## 全球首个融合式车规级标准征求意见，AI软件安全首次纳入强制管控
当智能驾驶系统在高速公路上失控，或智能座舱因软件漏洞黑屏死机，汽车软件已从辅助工具演变为关乎生命安全的核心风险。车质网数据显示，2025年新能源车型投诉占比已突破四成，其中“驾驶辅助系统故障”作为新上榜痛点投诉增幅显著，“系统升级问题”更是高居服务类投诉榜首。软件缺陷正成为智能汽车时代最紧迫的安全威胁。

近日，由国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心牵头，联合8家主流整车企业、7家汽车电子与科技领军企业、3家高校及科研院所，以及权威检测机构共同起草的《汽车软件质量与缺陷管理规范（征求意见稿）》正式向社会公开征求意见。该标准是全球首个融合功能安全、预期功能安全、信息安全与人工智能安全的车规级标准，其核心在于以“风险前置”逻辑重构质量管理体系，从传统的“事后救火”全面转向“源头防火”。

《征求意见稿》首次构建了一套覆盖汽车软件全生命周期的融合式管理体系。它要求车企和供应商在“质量策划”环节就必须建立覆盖功能安全、预期功能安全、信息安全、AI安全及数据安全的全维度安全目标，并制定如单元验证覆盖率、缺陷密度等量化过程指标，从源头杜绝“带病开发”。更关键的是，标准首次对机器学习/AI软件提出了专门管控要求，明确AI软件需单独制定设计规范，增加“价值观对齐管控”，确保模型鲁棒性和数据集的完整性与时效性，并实现需求、模型与数据集的全链路追溯。这标志着针对AI算法“不可解释性”带来的极端场景误判、数据偏见等核心风险，中国正试图通过强制性规范建立技术护栏。
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- **Source**: 36氪最新 (RSSHub)
- **Sector**: The Lab
- **Tags**: 汽车软件, 国家标准, 人工智能安全, 功能安全, 缺陷管理
- **Credibility**: unverified
- **Published**: 2026-03-26 13:09:46
- **ID**: 35461
- **URL**: https://whisperx.ai/zh/intel/35461