## Cierre del Estrecho de Ormuz: Empresas navieras de Grecia, Emiratos y China son las más afectadas
El cierre del estratégico Estrecho de Ormuz ha dejado al descubierto la vulnerabilidad del comercio marítimo global, con empresas de Grecia, Emiratos Árabes Unidos y China pagando el precio más alto. Según datos de Bloomberg y organizaciones de tráfico marítimo, estas tres naciones concentran la mayor parte de la flota mercante atrapada o en riesgo tras los ataques de represalia de Irán, que apuntaron a esta crucial vía marítima tras los ataques de Estados Unidos e Israel el 28 de febrero.

Los datos revelan una exposición masiva y concentrada. En el último día, unos 670 buques de carga enviaron señales desde el oeste del estrecho. De ellos, 120 pertenecen a empresas de los cercanos Emiratos Árabes Unidos, lo que representa aproximadamente el 18% del total y subraya el impacto directo en la región. Grecia, potencia naval tradicional, ocupa el segundo lugar con al menos 75 buques afectados, alrededor del 12% de la flota en la zona desde el inicio del conflicto.

Las cifras podrían ser una subestimación, ya que es probable que algunos buques hayan apagado sus transpondedores por seguridad, oscureciendo el panorama real. Esta disrupción fuerza a las navieras a considerar rutas alternativas más largas y costosas, presionando las cadenas de suministro globales y los costos del flete. La situación mantiene bajo máxima presión a un sector que ya opera con márgenes ajustados y expone la dependencia crítica de un único punto de estrangulamiento geopolítico.
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- **Source**: InfoBae
- **Sector**: The Network
- **Tags**: Estrecho de Ormuz, Guerra Irán-Israel-EEUU, Comercio marítimo, Cadena de suministro, Bloomberg
- **Credibility**: unverified
- **Published**: 2026-04-02 17:56:56
- **ID**: 47780
- **URL**: https://whisperx.ai/en/intel/47780