## 奇瑞捷豹路虎全面停产燃油车，押注独立新能源品牌“神行者”扭转颓势
在销量持续下滑与巨额亏损的压力下，奇瑞捷豹路虎做出了一个决定性的战略转向。3月31日，这家成立十余年的中英合资高端车企正式宣告，其在中国市场的燃油车生产全面结束，将全部资源投向电动化。这一决绝的告别，标志着其传统合资模式在中国市场的阶段性终结，也将其未来的命运完全系于一个名为“神行者”（FREELANDER）的新能源独立品牌之上。

“神行者”品牌的诞生，本身就是一次自救行动。2024年，奇瑞与捷豹路虎将这款经典车型升级为独立新能源品牌，旨在挽救合资企业的颓势。根据规划，奇瑞捷豹路虎已投入30亿元改造常熟生产基地，未来五年将在此推出6款涵盖插混、纯电、增程等多种动力的新车型。品牌渠道也将完全独立，首家全球品牌体验中心已确定落户苏州。官方宣称，这一模式旨在开启“合资车企3.0时代”，由捷豹路虎主导设计与品牌调性，中方则负责整合供应链与智能化资源。

然而，这一转型的背景异常严峻。财报显示，在截至2025年3月的财年中，奇瑞捷豹路虎在华零售额仅为34,156辆，同比暴跌31.9%，并录得约1400万英镑的亏损。自2014年全面运营以来，这家曾被视为标杆的合资企业，在自主品牌强势崛起与市场格局剧变的冲击下，已逐渐失去声量。其困境并非孤例，而是众多合资品牌在华普遍遭遇挑战的缩影。如今，彻底告别燃油车、孤注一掷于“神行者”，已成为这家合资企业试图爬出低谷的最后一张牌。
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- **Source**: 澎湃新闻 (RSSHub)
- **Sector**: The Vault
- **Tags**: 新能源汽车, 合资车企, 战略转型, 中国市场, 销量下滑
- **Credibility**: unverified
- **Published**: 2026-04-03 00:29:51
- **ID**: 48209
- **URL**: https://whisperx.ai/zh/intel/48209