## 欣旺达动力突入特斯拉供应链，宁德时代“铁三角”垄断格局生变
特斯拉的全球电池供应链格局，被一家中国二线电池厂商撕开了一道口子。据36氪汽车从多位产业人士处获悉，欣旺达旗下专注动力电池业务的子公司欣旺达动力，已正式进入特斯拉全球供应链，成为其全球第五家动力电池供应商。更关键的是，欣旺达借此成为继宁德时代之后，特斯拉的第二家中国动力电池供应商。知情人士透露，这款电池已从欣旺达浙江义乌工厂出货，搭载在特斯拉上海工厂销往海外的车型上，且“已经出货有一阵子了”。

此次合作模式本身也透露出特斯拉的降本意图。与向宁德时代采购模组不同，特斯拉此次直接向欣旺达采购电芯，由特斯拉自制模组和电池包。这不仅是特斯拉在方形电池上的新尝试，更是一种绕过传统供应商、强化自身成本控制力的供应链策略。长期以来，特斯拉的电池供应基本被宁德时代、松下和LG新能源三家巨头把持，形成稳固的“铁三角”。其中，宁德时代主供磷酸铁锂电池模组，松下与LG新能源则主打高端三元锂电池。

特斯拉此举，是其面临增长压力下的必然选择。2025年，特斯拉营收首次出现年度下滑，交付量连续第二年下降，全球电动车销冠被比亚迪取代。2026年一季度，其产量比交付量多出5万余辆，库存积压创下新高。在营收难以轻松做大的背景下，严控成本成为核心任务。引入欣旺达，正是为了打破原有供应商的定价权，尤其是面对“宁王”宁德时代时，特斯拉的“砍价”空间有限。这场合作，是特斯拉向下寻求成本解药，与欣旺达向上突破市场天花板的一场各取所需的互换。
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- **Source**: 36氪最新 (RSSHub)
- **Sector**: The Vault
- **Tags**: 特斯拉, 动力电池, 供应链, 宁德时代, 降本
- **Credibility**: unverified
- **Published**: 2026-04-10 04:29:55
- **ID**: 58128
- **URL**: https://whisperx.ai/zh/intel/58128