## 2026年一季度中国车市暴跌17.4%，创近十年最惨开局，头部阵营大洗牌
2026年第一季度，中国汽车市场遭遇“寒流”。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会的数据，一季度乘用车累计零售422.6万辆，同比暴跌17.4%。这一数据标志着，除2020年疫情特殊时期外，这是近十年来最差的市场开局。无论是传统车企还是造车新势力，增长普遍乏力，市场整体遇冷的态势极为明显。

具体来看，传统车企中增速最高的东风汽车集团也仅同比增长12.3%，多数车企增幅未超5%，更有三家出现下滑。新势力方面，昔日动辄翻倍的增长已成往事，蔚来、智己、问界的增速虽仍在高位，但小鹏汽车则遭遇了超过30%的同比下跌。更严峻的是年度目标完成率，在统计的近20家主流车企中，仅极氪一家的完成率超过25%，其余十余家均在20%以下，零跑、小鹏、深蓝更是仅完成全年目标的11%左右。

在市场下行与竞争加剧的双重压力下，行业格局发生剧烈动荡。传统车企“一哥”易主，曾连续18年蝉联冠军的上汽集团，凭借自主品牌和海外市场的强劲增长，以97.3万辆的销量重夺榜首。吉利汽车集团则超越比亚迪，位列第二。然而，上汽集团在1月销量大涨后，2月、3月连续下滑，后续能否守住冠军位置仍有变数。这场开局失利与排名洗牌，预示着2026年中国车市的竞争将异常残酷，所有参与者都面临着巨大的增长压力与生存考验。
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- **Source**: 36氪最新 (RSSHub)
- **Sector**: The Vault
- **Tags**: 汽车销量, 市场下滑, 车企排名, 新能源汽车, 行业竞争
- **Credibility**: unverified
- **Published**: 2026-04-10 12:54:04
- **ID**: 58861
- **URL**: https://whisperx.ai/zh/intel/58861