## 元戎启行CEO周光预警：城区NOA渗透率仅15%，小模型“跷跷板效应”成智驾瓶颈
元戎启行CEO周光在公开论坛上，对当前智能驾驶的普及现状投下了一颗警示信号。他披露，预计到2025年，城区领航辅助驾驶（NOA）的用户黏性仅在20%-30%区间，而渗透率更是低至15%左右。这一数据直接指向了当前高阶智驾功能在真实市场中的接受度与实用性困境，揭示了行业表面繁荣下的深层挑战。

周光将问题的根源直指技术范式。他指出，当前实现量产的智能驾驶系统多基于参数量极小的“小模型”，多数在10亿参数（1B）以下，甚至低至1亿参数（0.1B），运行算力典型值仅为100-200 TOPS。这种技术架构存在固有的“跷跷板效应”——即模型在应对某些场景时表现提升，却往往以牺牲其他场景的能力为代价，导致系统能力存在天花板，无法实现全面、可靠的泛化。

面对这一瓶颈，周光给出了明确的转型路径。他认为，必须从根本上从小模型范式转向大模型范式。这意味着要通过“Scaling Law”（规模定律）的方式，系统性提升模型的参数量与算力基础，从而打破小模型的能力上限。这一论断不仅是对元戎启行自身技术路线的阐述，更是在为整个自动驾驶行业的技术竞赛划定新的赛道，预示着算力与数据规模的军备竞赛将进一步升级。
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- **Source**: 36氪
- **Sector**: The Lab
- **Tags**: 自动驾驶, 大模型, NOA, 周光, 人工智能
- **Credibility**: unverified
- **Published**: 2026-04-12 08:33:01
- **ID**: 60510
- **URL**: https://whisperx.ai/zh/intel/60510