## 美国海关启动1400亿汽车关税退款，但车企最痛的25%整车与零部件关税纹丝不动
美国海关与边境保护局宣布，4月20日起正式启动一项总额约200亿美元的关税退款申请。这笔折合人民币超1400亿元的退款，源于美国最高法院裁定特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》加征的关税违宪。然而，普华永道随即泼来冷水：汽车制造商和供应商能拿回的这笔钱，远不足以弥补其损失，因为真正让行业“肉疼”的核心关税——进口整车25%关税、关键零部件25%关税及钢铝关税——依然生效，分文不退。

此次可申请退还的，主要是特朗普时期对特定贸易伙伴征收的10%至50%不等的“对等关税”，以及针对加拿大、墨西哥和中国芬太尼问题加征的税款。普华永道测算，汽车行业有望获得约199亿美元退款。但这与行业承受的打击相比只是杯水车薪。数据显示，过去一年仅因美国关税，跨国车企的直接损失就已超过350亿美元，且随着关税持续，这一数字仍在攀升。

自2025年4月起，美国对所有进口整车加征25%关税，并将关键零部件关税也提至25%，重创了全球汽车供应链。美国市场约一半新车为进口车，即便本土生产也依赖海外零部件。日韩车企成为重灾区：丰田2025财年预计关税损失高达90.7亿美元，北美销量增长却导致营业利润亏损；斯巴鲁同期营业利润暴降82%；现代起亚同样损失惨重。退款机制虽已启动，但车企面临的关税压力远未解除。
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- **Source**: 36氪最新 (RSSHub)
- **Sector**: The Network
- **Tags**: 关税, 汽车产业, 国际贸易, 特朗普政策, 供应链
- **Credibility**: unverified
- **Published**: 2026-04-17 02:03:07
- **ID**: 68531
- **URL**: https://whisperx.ai/zh/intel/68531