## 零跑D19以20万级价格杀入全尺寸SUV战场，朱江明挑战百万豪车定价秩序
零跑汽车将旗舰车型D19直接塞进了20多万元的价格带，以“掀桌子”的姿态杀入全尺寸SUV市场。这台车长超5.2米、提供六/七座布局、搭载纯电/增程双动力并堆满高阶配置的大型SUV，其定价策略彻底打破了消费者对“大空间、高配置、强智能车型理应售价40万上下”的固有认知。市场第一反应并非“便宜”，而是“它为何能如此便宜”。董事长朱江明更直言，零跑要造的是“真正可以和百万级豪华车拼的顶配豪华车”。

对零跑而言，D19是其售价最高的车型，但打法依旧是“高端平替”。其核心武器是一整套越级硬件：双高通芯片、高压平台、大电池、空气悬架、激光雷达乃至三电机性能版，这些通常出现在30万元以上车型的装备被整体拉低至20万区间。这背后是零跑被严重低估的成本控制能力。高级副总裁曹力指出，零跑通过工厂自动化、智能化生产，以及软硬件自研来减少人工成本、提升质量，再通过标准化、通用化设计压缩整体成本，以此守住合理的毛利率，确保“不亏钱造车”。

零跑迫切需要D19成为新的利润增长引擎。尽管2025年公司实现年度扭亏为盈，净利润达5.4亿元，但分摊后单车净利润仅约900元。在重资产的造车行业，如此微薄的利润缺乏应对市场波动的抗风险能力，更无法支撑面向未来的高阶技术投入。过去两年，零跑凭借B、C系列主流车型快速做大规模，在新势力中率先建立起稳定销量基础，但品牌也因此长期停留在大众市场认知中。D19的推出，是零跑在稳固销量基本盘后，向高利润赛道发起的关键冲锋，其成败将直接影响公司未来的盈利结构与技术投入能力。
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- **Source**: 华尔街见闻 (RSSHub)
- **Sector**: The Vault
- **Tags**: 新能源汽车, 价格战, 成本控制, 全尺寸SUV, 朱江明
- **Credibility**: unverified
- **Published**: 2026-04-17 13:33:20
- **ID**: 69566
- **URL**: https://whisperx.ai/en/intel/69566