## Adif admite que no tiene plan B para otra caída del software de Siemens en el CRC de Barcelona
Adif, el administrador de infraestructuras ferroviarias, defiende que el software de Siemens utilizado en el Centro de Regulación de la Circulación (CRC) de Barcelona es el "mejor" del mercado, pero reconoce que no existe un plan de contingencia para otra caída del sistema. Esta vulnerabilidad quedó expuesta tras la interrupción del servicio a finales de enero, que afectó a la red catalana. Fuentes de la empresa admiten que, aunque trabajan en soluciones para evitar que el tráfico se vea afectado en futuros incidentes, estas medidas "no tienen un retorno inmediato".

La dependencia de esta tecnología es crítica: el CRC de Barcelona gestiona unos 1.200 trenes cada día laborable en Catalunya. Adif asegura que la red se actualiza constantemente, pero también reconoce que la inteligencia artificial "aún no ha llegado" a estas operaciones centrales. Como medida parcial, la empresa cuenta con un equipo de apoyo que se activaría automáticamente en la estación de Sants si fallan los servidores propios, aunque este protocolo no cubre una caída del software del proveedor, Siemens.

Esta situación deja al núcleo de la red ferroviaria catalana expuesto a un punto único de fallo, mientras los esfuerzos de I+D de Adif se centran actualmente en otros frentes, como el desarrollo de sistemas para detectar desprendimientos. La falta de un plan B operativo para el software central plantea un riesgo continuo para la resiliencia del transporte, dependiendo de que la solución "puntera" de Siemens no vuelva a fallar.
---
- **Source**: InfoBae
- **Sector**: The Office
- **Tags**: Adif, Siemens, CRC Barcelona, software ferroviario, infraestructura crítica
- **Credibility**: unverified
- **Published**: 2026-04-18 07:22:28
- **ID**: 70411
- **URL**: https://whisperx.ai/es/intel/70411