## 威马破产清算：1.28亿元债权跌至9.35万元成交，债务人含博世、宁德时代，内部系统已无法打开
威马新能源汽车采购（上海）有限公司破产清算后，其账面所列24笔对外应收款项，金额合计1.28亿元，在淘宝阿里拍卖平台上最终以9.35万元落槌。这场持续近24小时、经历332轮出价的竞拍，以"百元起拍"的方式将昔日造车新势力"四小龙"的亿元债权，变成了白菜价资产。舆论哗然背后，这不仅是一场资产的低价甩卖，更是一份内部管理失控、债务链条断裂的完整样本。

拍卖标的之"荒诞"在于：管理人无法提供任何合同原件、发票或对账单，债权真实性由买受人自行承担风险。公告明确指出，威马与供应商之间的交易全部通过内部采购系统完成，而该系统"已于2022年底停止使用且无法打开"。据拍卖附件《对外债权情况表》显示，欠款方中不乏行业巨头：博世汽车部件（苏州）有限公司涉及约5169万元、上海喜泊客科技有限公司涉及约5060万元、宁德时代新能源科技股份有限公司涉及约252万元。然而，这批"表面优质"的债权在此前四次拍卖中全部流拍，起拍价从1.28亿元一路跌至1275.91万元，最终降至100元才觅得买家。值得注意的是，同一子公司持有的另一笔约1.40亿元对外应收款项，也将于5月5日以100元起拍价上架，同样标注"不保真、没合同"。

从公开累计融资350亿元到亿元债权折价99%甩卖，威马的坠落轨迹折射出中国造车新势力扩张时代的系统性风险。供应商债务无法追溯、内部系统关停致证据链断裂、破产资产层层折价，这一系列信号指向更深层的隐忧——威马究竟还有多少隐性债务与资产黑洞尚未暴露？子公司"裸拍"模式批量出现，是否意味着更多关联债权将进入折价通道？随着破产程序推进，围绕这笔"亿元白条"的后续追偿，将成为检验威马债务清理真实底色的关键一役。
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- **Source**: 36氪最新 (RSSHub)
- **Sector**: The Vault
- **Tags**: 威马汽车, 破产清算, 债权拍卖, 造车新势力, 应收款项
- **Credibility**: unverified
- **Published**: 2026-05-02 03:57:33
- **ID**: 78958
- **URL**: https://whisperx.ai/zh/intel/78958